ホンダロゴ

1996年10月～2001年5月
ボディー形状：ハッチバック

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【総評】
　すっかりRVメーカーとしての色が目立ち始めたホンダが1996年にリリースしたのがロゴであった。プレーンでアップライトなハッチバックデザインは当時としては常識的なもので、シンプルな魅力があったが、いかんせん目立たなかった。それまでのコンパクトハッチバックに比べれば格段に優れた居住性をもっていたにもかかわらず売れなかったのは、少し前にデビューしていたマツダデミオに代表されるように、時代がトールスタイルのコンパクトカーを要求し始めていたからだ。ボディスタイルは3ドアと5ドアがあり、エンジンは1.3L直4SOHCのみ。1998年のマイナーチェンジでは、SOHC16バルブエンジンを積むスポーティグレード、TSを両ドアタイプに追加設定。デュアルポンプ式フルタイム4WD＋マルチマチックSという新仕様も設定された。デビュー当初はグリルレスタイプだったフロントマスクがミニグリル付きとなり最終的にははっきりとわかるグリルを採用したという変遷自体が、ロゴの苦悩を物語っている。(ロゴハッチバック 1996年10月～2001年5月に対する総評です)

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【一部グレード情報】
基本情報
グレード名	1.3　B
型式	GF-GA3
ミッション（AT/MT/CVT）	-/5MT/-
新車時価格（AT/MT/CVT）	-/830,000/-
ドア数	3
駆動方式	FF
乗車定員	5
全長ｘ全幅ｘ全高（mm）	3785x1645x1490
ホイールベース（mm）	2360
室内全長ｘ室内全幅ｘ室内全高（mm）	1705x1320x1205
車両重量（kg）(AT/MT/CVT）	-/880/-
最低地上高（mm）	155
最小回転半径（m）	4.6
色	青

エンジン・ミッション・足回り
エンジン種類	水冷直列4気筒横置　SOHC8バルブ
総排気量（cc）	1343
エンジン型式	D13B
過給機・可変バルブ機構	- , -
環境対策エンジン
最高出力/回転数（ps/rpm）（AT/MT/CVT）	-/-／66/5000／-/-
最大トルク/回転数（kg-m/rpm）（AT/MT/CVT）	-/-／11.3/2500／-/-
サスペンション形式前	マクファーソン式
サスペンション形式後	車軸式
ブレーキ形式前	ディスク
ブレーキ形式後	リーディング・トレーリング
タイヤサイズ	155／80R13　79S

燃料・燃費
使用燃料	レギュラー
燃料タンク容量（リットル）	40.0
10-15モード燃費（km/l）（AT/MT/CVT）	-/19.0/-
60km/h 定地走行燃費（km/l）（AT/MT/CVT）	-/27.7/-
※以上はロゴのモデルから抜き出した一部グレードの情報になります。このロゴのモデルの全てのグレード、またオプション(装備品)の情報についてはコチラをご覧ください。