ホンダ HR-V

1998年9月～【販売中】
ボディー形状：クロカン/SUV

HR-Vの詳細なスペック情報を見る

【総評】
　SUVワゴンとスペシャリティカーを足して2で割ったクルマ、がデビュー当初のHR-Vであった。背の高い3ドアワゴンスタイルは非常に斬新で、個性的なフロントマスク、スリークなウエッジシェイプ、がっちりとしたオーバーフェンダー、シャープなサイドウインドウラインなど、随所に見所がちりばめられたエクステリアデザインだ。駆動方式はFFもしくはデュアルポンプ式リアルタイム4WDとし、5MTか無段変速ホンダマルチマチックSを組み合わせる。エンジンは1.6L直4SOHC16バルブと同DOHC VTECの2種類で、いずれもLEV仕様であった。ファッション感覚の強いクルマではあるが、走り味はなかなかスポーティ。特に最廉価なFFモデルを5MTで操れば、ちょっとしたFFスポーティカー並みに楽しむことも可能だ。ヨーロッパ市場ではその高いデザイン性が話題となったが、国内での評判はいま一つ。その結果、5ドアモデルを追加するなど商品特性を変更している。2001年にマイナーチェンジ。フロントマスクが新デザインとなった。(HR-V クロカン/SUV 1998年9月～【販売中】に対する総評です)

HR-Vの中古車物件の一覧を見る

HR-Vの中古車相場を見る

【一部グレード情報】
基本情報
グレード名	1.6　J
型式	LA-GH3
ミッション（AT/MT/CVT）	-/5MT/ホンダマルチマチック-S
新車時価格（AT/MT/CVT）	-/1,363,000/1,449,000
ドア数	5
駆動方式	FF
乗車定員	5
全長ｘ全幅ｘ全高（mm）	4095x1695x1580
ホイールベース（mm）	2460
室内全長ｘ室内全幅ｘ室内全高（mm）	1805x1320x1200
車両重量（kg）(AT/MT/CVT）	-/1190/1210
最低地上高（mm）	175
最小回転半径（m）	5.2
色	白赤灰黒青真珠銀

エンジン・ミッション・足回り
エンジン種類	水冷直列4気筒SOHC16バルブ横置
総排気量（cc）	1590
エンジン型式	D16A
過給機・可変バルブ機構	- , -
環境対策エンジン	優-低排出ガス車（E-LEV）
最高出力/回転数（ps/rpm）（AT/MT/CVT）	-/-／105/6200／105/6200
最大トルク/回転数（kg-m/rpm）（AT/MT/CVT）	-/-／14.1/3400／14.1/3400
サスペンション形式前	マクファーソン式
サスペンション形式後	車軸式
ブレーキ形式前	油圧式ディスク
ブレーキ形式後	油圧式リーディングトレーリング
タイヤサイズ	195/70R15　92S

燃料・燃費
使用燃料	レギュラー
燃料タンク容量（リットル）	55.0
10-15モード燃費（km/l）（AT/MT/CVT）	-/14.8/14.0
60km/h 定地走行燃費（km/l）（AT/MT/CVT）	-/-/-
※以上はHR-Vのモデルから抜き出した一部グレードの情報になります。このHR-Vのモデルの全てのグレード、またオプション(装備品)の情報についてはコチラをご覧ください。