ホンダラグレイト

1999年5月～2004年2月
ボディー形状：3列シートワゴン

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【総評】
　北米市場では2代目のオデッセイとして販売されているモデル。3列シートワゴンの大きさに対する概念が2回りぐらい違うかの地において、初代オデッセイはあまりに小さすぎたのだ。その結果、この2代目オデッセイ＝日本名ラグレイトは5mを超すフルサイズの3列シートワゴンに進化。日本市場に回す余裕がないほどの大ヒット作となっている。生産はカナダの工場で行われており、れっきとした輸入車でもある。オデッセイの拡大版のようなスタイリングの、2ドア＋両開きパワースライドドア、テールゲートの7人乗り3列シートワゴンで、日本向けにはフル装備の豪華仕様が2グレード用意されている。ホイールベースはなんと3m。ゆえに居住空間の広さは圧巻で、身長190cm級の大人がラクに6人乗ることが可能である。3.5L V6SOHCのVTECを搭載し、そのパワーでラグレイトをまるで日本用オデッセイのように走らせる。1999年に日本へ初上陸。2001年にマイナーチェンジを受け、エンジン出力が35psも向上。さらにパワフルな走りを実現している。(ラグレイト 3列シートワゴン 1999年5月～2004年2月に対する総評です)

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【一部グレード情報】
基本情報
グレード名	3.5
型式	GH-RL1
ミッション（AT/MT/CVT）	4AT/-/-
新車時価格（AT/MT/CVT）	3,660,000/-/-
ドア数	5
駆動方式	FF
乗車定員	7
全長ｘ全幅ｘ全高（mm）	5105x1935x1740
ホイールベース（mm）	3000
室内全長ｘ室内全幅ｘ室内全高（mm）	2810x1720x1305
車両重量（kg）(AT/MT/CVT）	1950/-/-
最低地上高（mm）	150
最小回転半径（m）	5.7
色	白金銀

エンジン・ミッション・足回り
エンジン種類	水冷V型6気筒SOHC24バルブ
総排気量（cc）	3471
エンジン型式	V35A
過給機・可変バルブ機構	- , 可変バルブ機構付き
環境対策エンジン	LEV
最高出力/回転数（ps/rpm）（AT/MT/CVT）	205/5200／-/-／-/-
最大トルク/回転数（kg-m/rpm）（AT/MT/CVT）	30.2/4300／-/-／-/-
サスペンション形式前	マクファーソン式
サスペンション形式後	ダブルウィッシュボーン式
ブレーキ形式前	ディスク
ブレーキ形式後	リーディング・トレーリング
タイヤサイズ	215／65R16　98S

燃料・燃費
使用燃料	レギュラー
燃料タンク容量（リットル）	75.0
10-15モード燃費（km/l）（AT/MT/CVT）	8.0/-/-
60km/h 定地走行燃費（km/l）（AT/MT/CVT）	-/-/-
※以上はラグレイトのモデルから抜き出した一部グレードの情報になります。このラグレイトのモデルの全てのグレード、またオプション(装備品)の情報についてはコチラをご覧ください。